美东时间2月28日美股盘后，业忧参电动汽车初创公司Rivian Automotive(RIVN.US)公布了一份喜忧参半的绩喜景黯第四季度财报和黯淡的生产指引。财报公布后，半电Rivian股价盘后跌约8%。动汽淡

财报显示，车生产前该公司Q4营收为6.63亿美元，业忧参上年同期为5400万美元，绩喜景黯市场预期为7.424亿美元;归属于普通股股东净亏损17.23亿美元，半电上年同期为24.61亿美元;每股亏损为1.87美元，动汽淡上年同期为4.83美元;调整后每股亏损为1.73美元，车生产前上年同期为2.43美元，业忧参市场预期为1.94美元。绩喜景黯调整后EBITDA亏损14.61亿美元，半电上年同期为11.08亿美元。动汽淡

2022年全年业绩方面，车生产前该公司营收为16.58亿美元，上年同期为5500万美元;归属于普通股股东净亏损67.52亿美元，上年同期为46.88亿美元;每股亏损为7.40美元，上年同期为22.98美元。调整后EBITDA亏损为52.17亿美元，上年同期为27.90亿美元，低于去年11月54亿美元的亏损指引。

Rivian预计2023年的汽车产量为5万辆，这大约是去年的两倍，但低于分析师预期的大约6万辆。Rivian还表示，预计2024年实现毛利润转正。

“供应链仍然是我们生产的主要限制因素;在本季度，由于供应商短缺，我们遇到了好几天的生产损失。我们预计供应链挑战将持续到2023年，但与2022年相比，可预测性更好，”该公司在致股东的信中表示。

据了解，此前这家电动汽车初创公司经历了一段艰难时期，包括生产速度低于预期、意外的定价压力以及计划裁员6%以节省现金。

Rivian正专注于提高R1系列卡车和SUV的产量，以及为其最大的个人股东亚马逊(AMZN.US)市场的电动送货车。

截至去年年底，该公司现金余额约为121亿美元，低于第三季度末的138亿美元和截至6月30日的155亿美元。

Rivian表示，尽管通胀一直是其供应链中的一个因素，但该公司将继续采取措施降低成本，并专注于提高汽车产量。

第四季度，该公司资本支出为2.94亿美元，上年同期为4.55亿美元。