经济观察网 记者 陈月芹 1月18日，交通技术有报道称，运输应强运营交通运输部与“学习强国”平台联合推出“强国交通APP”，国交该将作为国内首个国家级交通出行平台，通A提示涵盖约车、无关位股货运、多风险水运、东被航运等功能，交通技术引发热议。运输应强运营

1月19日，国交该交通运输部相关负责人对经济观察网回应：强国交通APP与交通运输部无关，通A提示系媒体误传。无关位股

一位交通运输系统人士向经济观察网表示，多风险媒体和网络平台传得沸沸扬扬，东被但交通运输部机关和下属技术支持单位都对“强国交通APP”全然不知情。交通技术对网传的强国交通APP界面直接打上了“交通运输部”标识一事，该交通运输系统人士称，有碰瓷嫌疑。

相关新闻报道，该APP近日已完成内测，进入上线倒计时，将率先推出约车服务，已接入数十家网约车运力公司，未来预计接入运力将占市场全部运力的90%以上。“强国交通APP”技术和运营服务提供方为北京众盈通信息技术有限公司（以下简称“众盈通”）。

天眼查数据显示，众盈通2021年11月3日于北京成立，注册资本315.8万元。大股东为北京光信时代科技合伙企业，持股43.6%；第二大股东北京求为科技发展中心持股35.95%，天眼查提示北京求为科技发展中心大股东刘涛担任法人的中卓信（北京）科技有限公司股权被冻结。股权穿透后，众盈通通过光信时代信息技术有限公司100%持股中卓信。

众盈通第三大股东北京玺讯科技合伙企业、第四大股东世纪长河科技集团有限公司、第五大股东北京谛恒投资集团有限公司实控人担任股东/高管的部分公司，存在最高人民法院公示的失信公司、限制高消费企业，曾因未按时履行法律义务而被法院强制执行等情况。