徐成光表示，样做运输疫情防控中，到全一些地方出现通行受阻、国物车辆滞留、流保物流不畅等问题。通保

针对这些问题，畅措交通运输部按照国务院物流保通保畅工作机制统一部署，施助市场声实行挂图作战，企纾加强督办落实。困稳目前各地对货车层层加码、交通“一刀切”劝返问题明显减少，样做运输全国交通大动脉基本打通。到全但一些地方还存在政策落实不到位等问题。国物

交通运输部党组成员、流保总规划师 徐成光：国省干线和农村公路违规设置的通保防疫检查点还没有做到“应撤尽撤”，车辆通行证和核酸检测证明在部分地区还做不到互认，有的地方还存在对货车司机强制赋黄码、“一刀切”劝返等问题，重点涉疫地区城市末端微循环特别是“最后一百米”不畅的问题依然存在。

徐成光表示，下一步将持续深入落实“保通保畅”十项举措。加强督查力度和动态调度，确保车辆通行证应发尽发、快申快办、全国互认；坚决防止高速公路收费站、服务区关闭关停问题反弹，坚决避免未经审批将防疫检查点向国省干线和农村公路转移；推动因疫情关停的邮政快递分拨中心和网点有序恢复运营；提升上海浦东机场、上海港等重要枢纽集疏运能力；重点保障粮食、能源等民生物资运输。

交通运输部党组成员、总规划师 徐成光：坚持全国一盘棋，充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，聚焦物流堵点卡点问题，紧盯重点区域、重点企业、重点问题和民生保障，全力打通大动脉、畅通微循环。

稳市场 助企纾困还有哪些得力措施？

徐成光：四大措施助力企业纾困解难

受疫情影响，交通运输企业经营普遍困难，交通运输部此前已出台“三减两补一支持一精准”的助企纾困措施，未来在政策层面还有哪些发力点呢？