和控股的丰田电池合资企业Prime Planet能源解决方案公司总裁Hiroaki Koda周一在东京接受采访时表示，该公司正在寻找一个有海港和清洁能源供应渠道的松下新的国内生产基地，以满足消费者对电动汽车的电池需求。

该公司于2020年正式开始运营，合资还计划通过采用丰田所谓的公司改善流程（kaizen process）来削减生产成本，即通过微小的考虑、持续的日本改进来提高生产率，同时与该地区更大的建新电池制造商竞争。

在原材料价格上涨的丰田情况下，降低成本和生产足够的松下电动汽车电池是Prime Planet的关键。Koda表示，电池Prime Planet计划到2025年将成本在2020年的合资基础上削减60%。该公司目前在东京以西沿海城市姬路（Himeji）的公司一家工厂生产电动汽车电池。科达拒绝进一步说明潜在的考虑新生产地点。

丰田8月份表示，日本将投资56亿美元，以提高日本和美国的电动汽车电池产量。在日本，这笔资金的一部分将流向姬路工厂，另一部分将流向北卡罗来纳州的一家工厂。