韩国航空航天研究院近日公布了“2040太空计划”，韩国将于2040年实现扩充太空运输系统、射载扩张近地轨道太空领域、人宇进行宇宙勘探三大目标。宙飞

　　在韩国国会立法调查处近日举行的韩国“2013‘罗老’号成功发射后向宇宙强国跃进战略研讨会”上，韩国航空航天研究院院长金承祚介绍了韩国“2040太空计划”。射载根据该计划，人宇韩国将开发类似航天飞机的宙飞能够起降的航天运输器，用来向太空运送人员和物资；于2030年发射能飞至100千米高空的韩国10吨级载人宇宙飞船；2040年在近地轨道上运行60吨级规模的空间站。

　　在外太空勘测领域，射载韩国计划到2020年发射环月飞行器和月球探测器，人宇到2025年发射可采集月球样本的宙飞返回式飞船，到2026年和2030年分别发射火星飞行器和火星登陆舱，韩国到2032年发射可采集小行星样本的射载返回式飞船，并计划于2036年和2040年分别发射深太空探测器和太空观测望远镜。人宇

　　金承祚表示，韩国罗老宇航中心是低轨道卫星的发射场，韩国要发射静止轨道卫星时可以与赤道附近的国家合作，也可以利用海上移动发射场进行发射。韩国国内造船技术先进，因此在制造搭载海上发射场的船舶方面较有优势。

　　韩国航空航天研究院“罗老”号发射推进团团长赵光来表示，对于韩国来说，若像美国那样通过民营资本来开发宇宙产业，为时尚早。韩国将以航空宇宙研究院这样由国家主导的专门研究机构为主进行太空开发。

　　金承祚指出，目前进入世界太空产业和太空市场的门槛在不断提高，韩国的太空技术想要引领世界太空市场，迫切需要国家政策抉择和长期性投资、企业参与以及国民的支持。

　　韩国国会立法调查处立法调查官李原根在研讨会上表示，韩国太空产业的投资哲学应该改变。“罗老”号前两次发射失败后，由于消极舆论的影响导致出现太空产业预算削减的情况。对此他指出，失败不是浪费而是投资。为了实现宇宙强国的目标，韩国应该增加在航天领域的预算并增加人力投入，并制定产业界挂钩方案。

　　李原根还表示，韩国2011年在太空开发方面的预算还不及美国的二百分之一和日本的十七分之一。如果不能确保有计划的预算，韩国的宇宙强国之路将不得不向后延迟。为了确保专业性与代表性，韩国将来有必要设立类似美国航空航天局那样的机构。